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故障码 B100117 供电电压过高含义解析

• 当汽车出现故障码 B100117 提示供电电压过高时，表明车辆的电气系统检测到供电电压超出了正常工作范围。一般汽车电气系统中，正常的供电电压在发动机未启动时，蓄电池电压通常在 12V 左右；发动机启动后，发电机输出的电压应在 13.5V 至 14.5V 之间
• 此故障码的出现意味着车辆的某个或多个部件正在承受过高的电压，这可能会对汽车的电子元件造成损害，如电脑控制模块、传感器、继电器等，进而影响车辆的正常运行，甚至导致某些功能失效或出现异常表现

供电电压过高的可能原因

• 发电机故障：
  • 调节器损坏：电压调节器是控制发电机输出电压的关键部件。若调节器出现故障，如内部电路短路、断路或元件老化等，会使发电机无法正常调节输出电压，从而导致电压过高。例如，调节器中的晶闸管或其他半导体元件损坏，可能使电压调节功能失效
  • 发电机内部故障：发电机的定子绕组、转子绕组、整流器等部件损坏，也可能引起输出电压异常升高。比如定子绕组短路，会使发电机输出的电流增大，进而导致电压上升
• 电池问题：
  • 电池老化：随着使用时间的增长，电池极板会逐渐硫化、活性物质脱落，导致电池内阻增大。这会影响电池对电压的稳定作用，使测量到的电压出现偏高的假象，或者在充电过程中无法有效限制充电电压，导致系统电压过高
  • 电池故障：电池内部极板短路、